以数字化、精细化提升服务温度,奔久腾越春节货车抢跑下半场
随着北半球进入冬季,交通安全再次成为社会关注话题。近日,中集车辆集团旗下行走机构品牌奔久腾越正式启动了“冷冬送暖”行动,向货运司机用户提供冬季关怀,包括免费检修及零件更换服务等。从东莞出发,经过2000多公里
随着北半球进入冬季,交通安全再次成为社会关注话题。近日,中集车辆集团旗下行走机构品牌奔久腾越正式启动了“冷冬送暖”行动,向货运司机用户提供冬季关怀,包括免费检修及零件更换服务等。从东莞出发,经过2000多公里的路程,2022年1月6日,奔久腾越“冷冬送暖”服务团队已顺利抵达天津港。
值得一提的是,奔久腾越行走机构系统是在挂车行走机构行业内首家提供“上门贴身服务”的企业,一切从用户需求出发,切实为用户做实事,只有走到用户第一线才能更精确更有温度的帮助用户解决问题。
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政策接连落地 货运司机权益受关注
国内目前货车司机群体接近2000万,是物流行业规模最大的从业群体,加上相关辅助从业人员,其供养人口应在一亿人上下。货车司机的从业状况,不仅关系到行业发展和经济运行,而且连接民生福祉和社会稳定。
长期以来,货车司机以车为家,长期奔波在运输一线,为支撑经济社会发展、保障和改善民生做出了重要贡献。但和其他司机职业相比,货车司机业一直是“高危人群”,但他们的不易则鲜为人知。进入冬季,国内的货运司机不仅要面临由于天气导致的路况问题,还面临着春节返乡对交通的压力陡然增大。这对货运司机群体的安全提出了极大挑战,尤其是一些载重较大的货运车辆,加上半挂车后,车身长度均达到十几米,行车安全问题牵动着无数家庭的心。
作为国内挂车智能项目的专业平台,奔久腾越深谙货车司机的冬季行车需求。在冬季开展了用户关怀行动,推出了一系列举措保障货车司机的冬季行车安全,以实际行动帮助司机,让更多人关注货车司机行车安全。
奔久腾越“冷冬送暖”行动 “上门”保障司机交通安全
今年,奔久腾跃提出了“以客户为导向”的品牌定位,为客户提供上门服务。一方面,大型货车用户长期在外奔波,车辆没有固定的停靠地点,上门服务可以极大的提高便捷性;另一方面奔久腾跃也希望能够“零距离贴近用户”,不仅能够在现场进行产品的维护保养知识传达和客户答疑,更能够及时了解用户的使用感受、接收使用反馈,改善其服务质量。而在这次“冷冬送暖”活动中,奔久腾跃不仅提供上门服务,同时还有专门团队跟进服务进度、监督服务质量,确认每一次客户服务是否实施规范到位。
据了解,奔久腾越为此次行动协同内外部优质资源,进行了精心准备。活动团队由奔久腾越售后、奔久腾越IT等多个队伍组成,协同作战,主要面向使用18个月以上的半挂车车辆。
关怀活动具体方面,主要包括车轴的相关服务、空气悬挂项目服务、机械悬挂项目服务、制动系统 (ABS阀,储气筒 ,管路,接头等)维修更换等服务、电路(灯具&线束系统)等相关服务,绝大部分为免费服务。部分涉及原材料成本较高的服务中,如更换失效轴承和失效油封、更换失效的制动蹄组件(含制动片)和制动鼓、更换失效ABS传感器或ABS齿圈等,奔久腾越仅收取材料的原始成本费用。
除了维修服务外,奔久腾越还为用户组织免费的产品维保及售后知识培训,了解产品的日常和定期维护保养要求,避免由于使用、维护保养不当造成的行走机构损坏,提升日常用车时的维护保养意识,减少车辆损坏,降低事故发生率。
不只是在质保期内奔久腾越会提供优质服务,对于质保期外的用户,也将提供极具竞争力的上门延保方案;而且,奔久腾越是按行业最高技术和服务标准建立挂车行走机构售后服务网络和配件中心,确保“快速、准确和周到”的服务。此外,行走机构系统依托奔久腾跃数字化平台完善了中集车辆集团的用户服务体系,囊括了从用户买车的那刻起,全生命周期的产品服务,真与终端客户建立了共生关系
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