广汽传祺荣获自主品牌MPV和SUV保值率第一,品牌保值率前二
在大多数消费者眼中,相对合资品牌,自主品牌车型就是保值率的价值洼地。然而,随着品质的提升和市场的认可,许多高性价比自主车型早已实现了保值率的赶超。 近日, J.D. Power联合58汽车发布《2022中国汽车保值率研究报告》
在大多数消费者眼中,相对合资品牌,自主品牌车型就是保值率的价值洼地。然而,随着品质的提升和市场的认可,许多高性价比自主车型早已实现了保值率的赶超。
近日, J.D. Power联合58汽车发布《2022中国汽车保值率研究报告》,广汽传祺再度强势登顶。在本次保值率榜单中,广汽传祺收获了两个车型的第一名以及品牌保值率前二的优异成绩。其中,传祺M8获得自主品牌MPV保值率第一名,传祺GS8获得自主品牌中型SUV保值率第一名。
作为中国汽车品牌标杆,广汽传祺始终坚持“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径,紧密围绕市场导向,持续推出越级的、高价值产品,以满足消费者日益增长的消费需求,广汽传祺在保值率评选中屡次大放异彩无一不在反映着市场和消费者对广汽传祺品牌及产品成熟品质的认可和信任。
坚持品质优先,车型保值率强势登顶
汽车保值率是评价车辆性能、品质、市场口碑的综合性指标,能影响到汽车保值率的因素有很多,但影响汽车保值率的核心要素,始终是品质。
身为中国汽车品牌标杆,广汽传祺始终坚持“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径,在“一祺智行 更美好”全新品牌口号引领下,以QDR工程、智能制造体系、全球一流供应链三大体系为保障,围绕“全员、全过程、全生命周期”,打造了独有的质量管控体系,充分保证车辆品质稳定性和可靠性。
传祺M8和GS8作为广汽传祺的旗舰车型,“横扫”保值率榜单已经不是第一次了。在由中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2022年度上半年中国汽车保值率报告》中,M8和GS8分别以80.01%和71.32%的保值率强势登顶。在J.D.Power联合58汽车发布的《2021年中国汽车保值率研究报告》中,传祺M8和GS8也分别问鼎各自细分市场保值率冠军。
此外,截止目前,传祺GS8已连续三年摘得《中国汽车保值率年度风云榜》自主品牌中型SUV保值率桂冠在在由中国汽车流通协会和北京精真估信息技术有限公司联合发布的《2022年度上半年中国汽车保值率报告》、《2021年度中国汽车保值率报告》中,传祺GS8均赢得了自主品牌中型SUV排名第一的荣誉。传祺M8、M6包揽汽车之家2022第一季度中国MPV保值率排行榜前二;广汽传祺的各大车型,均是保值率榜单的“常胜客”。
坚持高端化布局,引领品牌持续向上
除了坚持高品质外,高端化战略布局,也是广汽传祺保持高保值率的原因。作为广汽传祺高端化力作之一,传祺M8上市至今已累计销量突破19万辆,并连续35个月领跑自主豪华MPV市场,且多次登顶各大权威机构保值率排行榜。身为中国豪华MPV的创领者,传祺M8今年8月推出了又一豪华力作——新一代M8豪华MPV宗师系列,全新一代车型的到来再一次提升了M8的产品品质。瞄准30万级MPV市场,M8宗师,将用技术、品质、舒适度还是智能化上的硬核实力,有力打破合资垄断现状,引领中国品牌持续向上。
作为广汽传祺“混动化+智能化”双核驱动战略首款落地车型,全新第二代GS8在去年年底上市,其双擎系列全球首搭广汽自主研发的2.0TM发动机+全新第四代增强版THS Ⅱ 丰田混合动力系统,全面满足了用户对强劲动力和极致省油兼备的要求。
自第一代传祺GS8起,就以媲美合资品牌的硬核实力,成为首款累计销量突破23万的中国品牌中大型SUV。今年1-9月,全新第二代GS8销量超4.3万辆,全系销量同比增长超100%,而作为混动先锋的GS8双擎系列,销量占比更接近50%,无论是1-9月总销量还是9月单月销量均成为国产混动TOP 1,成为自主品牌HEV当之无愧的混动王者持续领跑20万级自主品牌油电混动SUV。
写在最后:
今年8月,广汽传祺300万整车下线,代表着品牌二次创业、向新能源科技企业转型的号角已经吹响,同时广汽传祺一直奉行长期主义,深耕产品品质,即便是在用户看不到的地方也绝不含糊。无论是GS8高达71.32%的三年保值率,还是传祺M8高达80.01%的三年保值率,都印证了两款车型在其细分市场中,传祺的品牌力,产品力,品质力获得了市场的高度认可,更实力展现了广大消费者以及超过300万用户对传祺品牌的信赖。
随着传统工业在向智能科技工业进化,新一轮能源和信息革命正在百年汽车产业交汇,消费者对产品和技术也有了更高的期待,广汽传祺这次收获自主品牌MPV和SUV保值率第一,品牌保值率第二,无一不反映着市场和消费者对广汽传祺品牌和旗下产品的充分信赖和认可。相信未来,广汽传祺将始终如一坚守以用户体验为中心的造车 理念,用更加出色的产品实力为消费者更高端智能的产品与服务。
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