硬钢27吨重载大货车,GS8全面守护实力不凡
车辆安全始终是一个热门的讨论话题,无论是主动安全还是被动安全技术,底层逻辑都是为了保障消费者的驾乘安全。车身作为保护驾乘人员的重要防线,车身结构刚性是一个车身安全的重要衡量指标。但话又说回来,车身刚性如
车辆安全始终是一个热门的讨论话题,无论是主动安全还是被动安全技术,底层逻辑都是为了保障消费者的驾乘安全。车身作为保护驾乘人员的重要防线,车身结构刚性是一个车身安全的重要衡量指标。但话又说回来,车身刚性如何,给消费者的永远是主观感受或是口口相传的感知,并没有一个明确的标准,总不能买了车之后使劲砸几下来验证吧。因此在8月16日,广汽传祺联合中汽传媒打造了全新第二代GS8全网首次27吨重载货车压顶试验,验证GS8的抗压能力。
GS8凭什么敢和重载货车硬碰硬?
满载27吨的重载货车,重量相当于6头非洲大象,如此超高压GS8到底有什么底气?这一切要从它的造车理念开始。全新第二代GS8按照国内最高安全等级标准开发,满足2021版C-NCAP五星安全以及C-IASI优秀标准,全方位保护驾乘人员安全。
在由中国车身大会、中国汽车安全大会举办的权威评选中,全新第二代GS8凭出色的产品品质以及车身工艺技术备受肯定,一举斩获“2021中国十佳车身”大奖,这也是此次GS8的底气所在。
碰撞一触即发,全新第二代GS8表现远超预期
据了解,试验当天场地刚下了一场大雨,整个实验场地变得泥泞和潮湿,对整个实验来说模拟了更真实的事故发生场景,但整个实验的不确定性也不可避免的增加了。
为了验证GS8车身刚性是否满足理论上的设计承力水平,本次试验选取了自重13.5吨,长8.145米的标准货车,并满载13.5吨冶金煤,整体重量达到27吨,并且为了更客观呈现驾驶舱挤压情况,测试人员更在全新第二代GS8驾驶舱的前排,二排均放置了175CM仿生假人乘客,也让此次挑战更具有参考价值。
在侧翻过程中,全新第二代GS8不仅没有怯场,还顶住了“压力”,展示出令人惊叹的结果。据最终测试结果显示,全新第二代GS8的车身结构保持良好,ABCD柱均无断裂,也未发生较大形变,驾驶舱亦无明显挤压变形,为乘员提供了足够的生存空间,也证明在真实事故中乘员的人身安全也能受到保障。更让人惊喜是,挑战结束后,拉起压在全新第二代GS8上的货车,悬架还能正常回弹,车辆甚至能正常启动,以极佳的表现证明了作为十佳车身的硬“钢”实力!
创新结构设计,全面守护驾乘安全
全新第二代GS8能出色的完成此次挑战,在车身结构设计部分具有强大的黑科技,GS8在靠近乘员舱的部分更采用了“丰”形前围四通保护结构,它就像是乘员舱的“防火墙”,将能量合理分配在左右侧乘员舱,大大降低前围钣金撕裂造成的乘员下肢受伤风险。车身A柱下与前门槛连接处更是专门设计了吸能区,通过二级“导力”保护结构的设计和1180MPa超高强钢材料的应用,避免了在碰撞中车轮等部件入侵乘员舱,造成乘员肢体危险的状况。
除了通过对吸能结构创新性开发保护乘员在碰撞中的人身安全,全新第二代GS8在超强乘员舱结构的创新性开发更是为每位乘员的安全上了一把锁。“五环”笼状保护框架的乘员舱设计,通过超高强钢、热成型材料进一步的加强,通过前门护环、后门护环、A柱护环、B柱护环、C柱护环、风窗护环、上盖护环、下板护环等,及充分利用造型的抗挤压特性将侧面碰撞的能量分散至全车,将乘员舱强度提升6%。
五环”笼状乘员舱设计
1:前门环,2:后门环,3:A柱环笼,4:B柱环笼,5:C柱环笼
在乘员舱的结构上,广汽传祺创新性地开发了双“三角”和“目”形吸能结构,把车身的上、下前纵梁进行连接加强,形成“一体化”前纵梁吸能系统,此设计可以将碰撞能量分配到前围板和纵梁结构,将机舱吸能提升25%,保护后部乘员舱,减少乘员受到的冲击。
含钢量全面升级,安全保障不能将就
在碰撞和侧翻中,乘员舱的牢固性是对乘员安全的最强保障,而扎实的用料则是车身刚性的必备项。全新第二代GS8超高强度热成型钢的强度达到1500Mpa,相对于上一代产品超高强钢和超高强度热成钢比例大幅提升,高强度钢使用量占比达到62.7%,超高强钢应用比例提升至20.06%,超高强度热成型钢的应用比例提升至17%。同时增加新材料铝合金和CBS的应用,让整体车身重量更轻,并将车身刚度提升了25%。正是有这样的材质强度,并通过合理的强度分配,才能在重压中给予乘客最好的保护。
在细节处更是体现了造车过程中对安全的追求,全新第二代GS8在B柱腔体内填充了一段长达32公分的复合材料增强件,在满足轻量化要求的同时将B柱强度提升6%,而车身也减重2.12kg,拥有更加优秀的抗弯性能,将乘员舱打造成多维度的坚固“钢堡”,保证乘员的侧面生存空间,这也是在本次挑战中车身无明显变形的秘诀之一。
B柱复合材料增强件
品质铸就“传祺”,全面守护安全
这次全网首次重载货车挑战试验的成功,让我们看到了全新第二代GS8强悍的被动安全实力,表里如一就是“硬”。话说回来广汽传祺敢拿自家明星产品来开刀,也说明了广汽对自己研发实力的自信。广汽经过多年的技术沉淀,严格把控车品质量,始终如一将驾乘安全放在首位。
自全新第二代GS8上市以来,优异的市场反馈也展现出用户对GS8的高度认可。数据显示,全新第二代GS8 5、6月连续两月销量超6000辆,而7月也取得5826辆的佳绩。相信在广汽传祺持续的发力下,全新第二代GS8必将以强悍的被动安全实力、主动安全科技等配置,全力为用户的出行安全保驾护航,不负期待!
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