中小企业数字化转型如何破局?广域铭岛以数字原生价值蓝图助力汽车零部件企业“小步快跑”
核心观点: 中小企业数字化转型可先在点上做出效益,再小步快跑地迭代,从而实现由点及面的转型。 在汽车新“四化”趋势下,汽车主机厂持续技术创新和数字化变革,以应对激烈市场竞争和多变环境,这也倒逼着汽车产业链
核心观点:
中小企业数字化转型可先在点上做出效益,再小步快跑地迭代,从而实现由点及面的转型。
在汽车新“四化”趋势下,汽车主机厂持续技术创新和数字化变革,以应对激烈市场竞争和多变环境,这也倒逼着汽车产业链上中小企业进行数字化转型。但数字化转型怎么转,是摆在中小企业面前的一道难题。
近日举办的广域铭岛汽车产业链数字化转型发展论坛上,多位行业专家及企业代表为汽车零部件企业数字化转型支招:可先在点上做出效益,再小步快跑地迭代,从而实现由点及面的转型。
找准切口,以数字化手段创造价值
近期,中国中小企业协会发布的《中国中小微企业数字化转型状况分析报告》(下称《报告》)显示:69.38%的样本企业部分业务或者核心业务已开展数字化转型。但《报告》同时指出,53.3%的样本企业人为没有合适的转型方案而影响了企业实施数字化转型。
论坛上,中国信通院西部分院产业与政策研究中心副主任王琪表示,当前中小企业数字化转型中存在很多需求,同时也存在很多问题,但因其具备业务聚焦、机制灵活、决策高效等优势,在数字化转型中找准切口,就可以获取经济效益。
重庆美利信科技股份有限公司信息化总监张建明也指出,企业数字化的场景很多,建设方法和相关产品也很多。“数字化如果有‘降龙十八掌’,作为中小企业,可能只要学‘两三掌’就足够,真要全学完,成本上也承受不了。”张建明表示,数字化的关键是为企业创造利润和价值,中小企业可选择几个具体场景,以数字化手段创造价值。
一家重庆汽车零部件企业的负责人也在论坛上分享了典型数字化场景。“一套的汽车零部件原材料‘躺’在库房里‘睡大觉’好几个月,因为物流、库存、生产等环节信息、数据割裂,管理层后知后觉。本来加工卖出去可变成上百万的收入,放着变成了成本。这是发生在我们身上的真实案例。”该负责人介绍说,后来该企业通过引入供应链协同平台,解决了采购、生产、库存、物流等环节的数据流通,逐步实现产销协同、产销一体化决策等环节的高效管理,获得全流程库存降低5%、生产周期缩短10%等实实在在的效益。
▲数字技术应用在仓储管理中
事实上,该企业引入的供应链协同平台来自广域铭岛。作为源自汽车行业的工业互联网头部企业,广域铭岛自研了一张数字原生企业价值蓝图,可以诊断不同链上的企业在研发协同、生产运营和质量管控、供应链管理等具体业务场景的痛点,通过由自研的工业软件灵活的套件,有计划的实施“微创手术”。
“不是说我们要去改变客户整体架构,我们要在基础上做一些微小改变,来帮助客户取得更可观的经济效益。”广域铭岛西区市场运营总经理冯杨表示,汽车零部件企业在数字化转型中确实面临数字化战略不明确、数字化建设成本高、数字化人才储备不足等诸多挑战,因此中小企业应根据自身发展阶段及业务痛点,找准数字化切入点,通过低成本、高效益的数字化建设,提升综合竞争力。
做好战略规划,实现由点及面的全面转型
找准切入点,可以快速实现数字化的价值,但要成功转型,整体的数字化战略及规划必不可少。
重庆青山工业有限责任公司IT室主任张鲲鹏表示,中小企业一定要制定与企业发展战略相适应的数字化转型战略,把数字化的理念、方法和机制根植于企业发展战略全局。
四川省汽车行业协会副秘书长杨松分享了一次调研案例。在一家制药企业,他们发现同一个业务域配备了三套系统。企业选第一家时仅考虑成本最低、没有考虑到与其他系统的互联互通;后因业务发展需要购入第二套,但数据要素流通上还是做得不够好,无法支撑数字化工厂建设;最后该企业又购入第三套系统,才实现ERP、MES等系统的完全打通,但因前两套系统一直投入在生产中,且第三套的供应商无法对前两套系统进行改造,延宕了企业数字化进程。为此,杨松认为,在数字化建设中选择专业靠谱的服务机构也很重要。
作为成渝地区工业互联网及智能制造资源池服务商,广域铭岛基于国家级“双跨”平台——Geega(际嘉)工业互联网平台,打造了“速赢+卓越”数字化产品体系,可覆盖中小企业不同阶段、不同业务域的在的数字化需求,同时有计划地助力中小企业完成数字化转型。
广域铭岛高级解决方案总经理周念念介绍,在‘速赢’体系,广域铭岛通过搭建一体化数字基座,可部署高级柔性排程、生产制造执行、仓储物流协同、设备管理、能源管理等各类“智造套件”,并为后续系统及数据的集成打下基础;在“卓越”体系,广域铭岛以数据和算法,沉淀知识、流程、经验,封装为聚焦具体场景的工业软件,助力企业在工艺提升、质量管控、节能降碳等方面的卓越提升。
广域铭岛助力企业实现数字化能耗优化
当前,这套“速赢+卓越”产品体系,不仅在领克汽车成都工厂这类链主企业进行深度赋能,助力工厂获评全国首批“数字领航”企业;同时也从链主企业切入,助力链上中小企业逐步实现“链式”数字化转型。“比如,供应链协同平台,应用在全国数百家汽车零部件企业,平均实现库存资金降低10%、物料齐套率提升20%、全过程质量追溯100%;设备全省周期管理平台,平均助力零部件企业设备开动率提升超5%、平均故障间隔时间提升25%、设备平均修复时间缩短10%。”
对于中小企业,数字化的未来还很广阔,也有很长的路要走。作为数字化转型服务商,广域铭岛将以可持续发展和利润最优为目标,从具体场景和痛点拉动,提供高价值数字化解决方案服务,帮助汽车产业链上中小企业有计划地、“小步快跑”地实现整体数字化转型。
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