政策市场双驱动，轻型车“铅改锂”再提速，星恒稳占先机！

　　2024年以来，两轮电动车市场出现了新的变化。

　　其一，今年两轮电动车行业规范性政策不断出台、完善，将加速行业进入高质量合规发展新时代；其二，行业替换市场需求量大，加之各地以旧换新消费政策的助推，促进了两轮电动车的重新放量；第三，锂电池价格降低，锂电池成本正日益与铅酸电池趋于一致，为两轮电动车企业提供了利润增长的空间。此外，海外市场两轮电动车上升趋势明显，增长潜力大。

　　多重利好，刺激了两轮电动车市场进入新一轮发展周期。根据弗若斯特沙利文的统计数据，2020年至2022年，国内电动两轮车的销量分别为4760万辆、4975万辆、6070万辆，复合增长率达到12.93%。

　　其中，作为两轮电动车主要动力来源之一，锂电池表现不俗：数据显示，目前两轮电动车锂电市场以年均1000万组的速度快速增长，每年锂电池市场规模达到18GWh。

　　然而必须看到，当下两轮车锂电市场依旧乱象丛生，劣质锂电池占据一半市场、非法加改装屡禁不止，存在极大的安全隐患，严重影响了两轮电动车及锂电池行业的健康发展。维科网锂电注意到，发生火灾的电动自行车，多由超标电池引发。新闻报道中外卖员网购“超标”大功率电动自行车锂电池，引发火灾的案例屡见不鲜。

　　催动两轮电动力安全与合规，管理层在行动：4月25日，《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》（GB 43854—2024）强制性国家标准正式发布，并将于2024年11月1日正式实施。

　　强制性国家标准的发布，令两轮电动车迎来合规化发展浪潮。

　　管理层还在持续发力：7月2日，国家市场监管总局发布的“2024年第26号”公告显示，电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器实施强制性产品认证（CCC认证）管理，自2024年10月15日起受理认证委托。

　　图片来源：国家市场监管总局

　　国家市场监管总局要求，2025年11月1日后，电动自行车用锂离子蓄电池、电动自行车用充电器应当经过CCC认证并标注CCC认证标志，方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。

　　显然，管理层正在持续大力推进两轮电动车的安全与合规，为两轮电动车锂电池的发展夯实基础。

　　随着监管政策趋严趋紧，两轮车锂电池行业将迎来市场新变局：市场规范化力度加强，锂电池“正规军”将占据主场；随着市场对合规、高质产品的需求提升，整车厂也将应需调整车型研发的主力向合规合需锂电车型的研发，“铅改锂”再提速；同时，多地出台政策探索“以换代充”、发展“共享经济”，成为锂电新增长点。

　　新的风口之下，提前布局者已占据先机。作为两轮电动车锂电池行业的龙头企业，星恒电源早已占据电动两轮车锂电池市场半壁江山，成为市场变局下的“头号赢家”，“每两台合规锂电车，就有一台使用星恒锂电池。”

　　在步步领先的背后，是星恒电源的实力与底气。星恒不仅率先正式通过锂电国强标检测，获得权威检测机构颁发的检验检测报告，并率先实现国强标产品迭代，提前卡位国强标锂电池市场。

　　图：星恒电源通过检验检测

　　值得注意的是，星恒有着领先的产品与产业布局。

　　领先的产品方面，据了解，星恒自主研发的MFO锰铁氧化物前驱体合成技术、单晶锰酸锂+磷酸锰铁锂“黄金双核”复合材料技术，可保障星恒锂电池高性能、高安全和高性价比。

　　据维科网锂电了解，在超高的产品适配度之外，星恒正在积极落实推进“换电标品”的应用，未来，星恒将针对换电市场推出4824、4830等换电标品，为换电模式提供标准化的锂电池产品，加快推进换电市场的标准化进程。

　　领先的产业布局方面，在国内，星恒已经和滴滴青桔、哈啰、美团等共享电单车企业达成了深度的合作，同时也为城满电、嘟嘟换电等换电平台提供产品开发和解决方案服务。

　　在海外，星恒电源已抢滩布局极具潜力的印尼市场。4月29日，星恒电源印尼子公司“星恒易方新能源”隆重开业，可为印尼市场带来本地化的锂电池供应与高效的本土服务。

　　在回收领域，星恒电源建立了完善的回收体系，是国内电动两轮车锂电池行业首家执行锂电池全面回收的企业。这不仅有利于推动安全合规锂电池的普及，更可以有效阻止废旧电池流入“黑市”，被不良商家改装利用，最大程度保障电动两轮车安全。

　　总结

　　两轮电动车新的发展周期已经显现，稳占先机的星恒电源，无疑是最具潜力的企业，有望迅速在两轮电动车锂电池蓝海市场中，获得更快的增长速率。